Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что чемпионат больше никогда не вернётся в Зандворт, ссылаясь на серьёзные инфраструктурные и коммерческие ограничения накануне последнего Гран-при Нидерландов на этой трассе.
Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен рассказал о работе в паре с Дэвидом Култхардом в McLaren, объяснив, что общая вера в будущий успех команды из Уокинга не позволила инцидентам на трассе повлиять на их рабочие отношения.
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард рассказал, что однажды предложил свой испытывающий трудности паб на юго-западе Лондона бывшему ведущему Top Gear Джереми Кларксону бесплатно, чтобы спасти бизнес.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что тяжёлый сезон 2026 года превратился для Джорджа Рассела в настоящее «закаливание характера». По мнению шотландца, череда неудач гонщика Mercedes выглядит настолько невероятной, что подобный сюжет забраковали бы даже для фильма про Рокки.
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард винит FIA в неудовлетворительном состоянии регламента серии на 2026 год.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард похвалил действующего чемпиона Ландо Норриса после его уверенной победы на Гран-при Венгрии, назвав выступление гонщика McLaren «истинным выступлением чемпиона мира».
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Aston Martin станет командой, которая добьется наибольшего прогресса в чемпионате в течение следующих двух лет.
Гран-при Австрии, Ред-Булл-Ринг.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард выразил восхищение тем, как руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф справляется с трудностями. Шотландец особо отметил готовность австрийского специалиста открыто общаться с прессой и сохранять абсолютный профессионализм даже в самые сложные для коллектива моменты.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард поделился воспоминаниями о суровом характере легендарной бельгийской трассы Спа-Франкоршам. Шотландец рассказал о тяжелой аварии на заре своей карьеры в молодежных сериях, которая привела к серьезной травме, а также сравнил пилотаж в Спа в прошлые десятилетия с современными стандартами безопасности.
Известный журналист и телеведущий Уилл Бакстон считает тревожным сигналом недавнее признание знаменитого конструктора в том, что при разработке болида инженеры практически не общались с собственными гонщиками.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард предостерег Международную автомобильную федерацию (FIA) от чрезмерного регулирования технических регламентов. По мнению шотландца, запреты на уникальные инженерные решения могут нанести серьезный удар по самой ДНК чемпионата мира.