Пятничные свободные заезды на Хунгароринге завершились лидерством Ferrari. Протокол второй тренировки возглавил Льюис Хэмилтон, опередивший своего напарника Шарля Леклера. Первый день уик-энда в Будапеште оказался непростым для большинства пилотов: гонщики массово жаловались на низкое сцепление с дорогой, порывистый ветер и сложное состояние асфальта на извилистой венгерской трассе.
Пилоты «Феррари» Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон повеселили болельщиков забавным эпизодом перед началом гоночного уик-энда на трассе Хунгароринг. Монегаск решил примерить на себя роль звукооператора и разыграл своего напарника по команде с помощью огромного микрофона-пушки.
Пилот Ferrari Шарль Леклер стал новым героем популярного YouTube-шоу Амелии Димольденберг под названием Passenger Princess («Принцесса на пассажирском сиденье»). В рамках этого проекта ведущая приглашает действующих гонщиков Формулы-1, которые примеряют на себя роль инструкторов по вождению и пытаются научить её управлять автомобилем на гоночных трассах.
Формула-1 готовится к финальной гонке перед традиционным летним перерывом. Гран-при Венгрии, который пройдет всего через неделю после этапа в Бельгии, станет 11-м раундом сезона 2026 года. Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в начале года именно Будапешт ознаменует собой экватор чемпионата. Борьба за титул и позиции в Кубке конструкторов уже обрела четкие очертания, и перед поездкой в Зандворт в конце августа командам предстоит решить немало важных задач.
В преддверии Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам эксперты официального подкаста F1 Nation Джеймс Хинчклифф и бывший пилот Renault Джолион Палмер озвучили весьма спорную теорию. Они считают, что Скудерии уже сейчас необходимо сделать жесткий выбор в пользу одного из своих гонщиков, чтобы сохранить шансы в борьбе за титул.
Льюис Хэмилтон считает, что упустил возможность побороться за победу в Гран-при Бельгии. По мнению гонщика Ferrari, ключевым фактором, повлиявшим на его итоговый результат в Спа, стала авария в субботней тренировке, которая испортила ему весь оставшийся уик-энд.
Пилот «Мерседеса» Кими Антонелли отпраздновал свой триумф на Гран-при Бельгии, отправив публичное поздравление с днем рождения своему отцу Марко. Стартовав с поул-позиции, 19-летний гонщик сумел сдержать натиск Шарля Леклера из «Феррари» и одержал свою шестую победу в сезоне на легендарной трассе «Спа-Франкоршам». Сразу после послематчевого интервью итальянец оставил на призовой бутылке шампанского Moët & Chandon трогательную надпись: «С днем рождения, папа».
Всего через неделю после неудач Кими Антонелли в Сильверстоуне расстановка сил в пелотоне снова изменилась. На бельгийской трассе Спа-Франкоршам некоторые из ближайших преследователей Mercedes прибавили в скорости, что сделало сезон 2026 года еще более интригующим.
Завершился очередной этап чемпионата мира, прошедший на легендарной трассе Спа-Франкоршам. Пришло время подвести итоги уик-энда и определить, кто из пилотов проявил себя с наилучшей стороны, выжав максимум из имеющейся в его распоряжении техники.
Гран-при Бельгии на легендарной трассе «Спа-Франкоршам» подарил зрителям напряженную дуэль за победу. Лидировавший со старта Кими Антонелли упустил первую строчку из-за неудачного времени проведения пит-стопа: Ferrari провела обслуживание Шарля Леклера в режиме виртуального сейф-кара, что позволило монегаску захватить лидерство. Однако за несколько кругов до финиша в борьбу лидеров вмешался круговой.
Уикенд Гран-при Бельгии сложился для команды «Ред Булл» несколько лучше, чем ожидалось. После серьезных трудностей на Сильверстоуне руководитель коллектива Лоран Мекис прогнозировал еще один сложный этап на трассе в Спа, которую он назвал требовательной к потреблению энергии. Однако на деле бельгийские перегрузки оказались менее проблематичными для австрийской конюшни.
Пилот McLaren Оскар Пиастри выразил недовольство решением стюардов Гран-при Бельгии, которые не вынесли даже предупреждения Шарлю Леклеру после их столкновения в гонке. Инцидент произошел на восьмом круге во время борьбы за третье место, когда австралиец попытался обойти гонщика Ferrari по внешней траектории перед зоной торможения в повороте Ле-Комб. В результате контакта заднее левое колесо машины Леклера задело переднее правое колесо болида Пиастри, что привело к повреждению днища на MCL40. Од