В середине сезона Формулы-1 2026 года новый технический регламент, в котором гораздо больший упор сделан на электрическую мощность и управление энергией, продолжает разделять мнения болельщиков и гонщиков.
Организовав проведение Гран-при Бахрейна 2026 года в Малайзии, Формула-1 творчески решила одну из проблем, вызванных продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке.
Mercedes выглядели неостановимыми после того, как выиграли первые шесть этапов сезона 2026 года подряд.
Добро пожаловать в среду, в очередной выпуск обзора прессы от RaceFans.
Для «Феррари» первая половина сезона Формулы-1 2026 года не то чтобы была «лучшими временами и худшими временами», как выразился бы Чарльз Диккенс, но руководитель команды Фред Вассёр всё же считает, что первые 11 этапов года прошли по двойственному сценарию.
Бывший механик Red Bull Калум Николас предупредил, что сотрудникам Формулы-1 грозит «настоящее профессиональное выгорание» на фоне столь плотного календаря.
После победы в первых шести гонках сезона доминирование Mercedes в Формуле-1 в последние недели наконец-то подверглось испытанию — команда выиграла лишь два Гран-при из последних пяти. Однако, несмотря на прогресс McLaren, который помог этой команде одержать победу со старта с поула на Гран-при Венгрии в прошлые выходные, босс «Серебряных стрел» Тото Вольфф не слишком обеспокоен успехами соперников.
Джордж Рассел настаивает, что сосредоточится на позитивных моментах, оценивая первую половину сезона Формулы-1 2026 года после финиша на седьмом месте на Гран-при Венгрии.
Бывший механик Red Bull Калум Николас заявил, что проект Red Bull Ford Powertrains, базирующийся в Милтон-Кинсе, превзошел внутренние ожидания.
Пилот Williams Карлос Сайнс подвергся унизительному добавлению «Примечания сообщества» в социальной сети X после того, как объяснил свое столкновение с Оскаром Пиастри во время Гран-при Венгрии.
Mercedes подтвердила уход руководителя молодежной программы Гвена Лагрю — француз официально присоединяется к Red Bull в качестве директора молодежной программы.
Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр признал «крайне неудачное» выступление Скудерии на Гран-при Венгрии, где команда совершила «слишком много ошибок», и «всё пошло наперекосяк».