В то время как 2025 год стал для Нико Хюлькенберга сезоном, когда он наконец-то завоевал свой первый подиум, его нынешняя кампания тревожно напоминала первую в карьере, в которой он мог остаться без единого очка.
В середине сезона Формулы-1 2026 года разговоры о месте в Red Bull продолжаются, но речь идёт не о той позиции, которая в последние годы подвергалась наибольшему давлению. И, возможно, это наибольший комплимент, который Исак Хаджар мог получить после своего повышения в Red Bull.
Пилот Формулы-1 Ferrari Шарль Леклер и его жена Александра Леклер, которые поженились на частной церемонии в Монако в начале этого года, сейчас отдыхают на Сардинии.
Бывший гоночный инженер Ferrari в Формуле-1 Роб Смедли заявил, что структура Haas не позволит команде стать одним из лидеров чемпионата.
Команда Cadillac в Формуле-1 назначила нового руководителя — Марчин Будковский занял этот пост вместо Грэма Лоудона.
Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд назвал несколько причин, объясняющих превращение Кими Антонелли в претендента на титул Формулы-1 в этом сезоне.
Пилот Haas в Формуле-1 Оливер Беарман рассказал, что открыл велосипедный магазин и кафе в окрестностях Монако вместе с группой друзей.
На Гран-при Венгрии этого года Алекс Албон стал первым гонщиком, который провёл 100 гонок за Williams, а несколькими этапами ранее он обошёл Найджела Мэнселла по количеству стартов за команду. Это интересная статистика, возможно, отражающая нынешнюю инфляцию гонок в Формуле-1 и прежнее отношение к гонщикам. Но она также показывает, насколько важным стал Албон в современной иерархии Williams.
Габриэл Борто-лето решительно заявил, что пилоты Формулы-1 «должны уметь адаптироваться» к любой технике, опровергнув мнение о том, что машины 2026 года не подходят под стили вождения.