Есть ли у Льюиса Хэмилтона силы на восьмой титул чемпиона мира? Окончательно ли он не оправился от удара 2021 года или просто так и не смог приспособиться к машинам с «грунд-эффектом» образца 2022–2025 годов?
Гран-при Венгрии, Хунгароринг.
Льюис Хэмилтон завел нового щенка золотистого ретривера по кличке Хейло.
Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр признал «крайне неудачное» выступление Скудерии на Гран-при Венгрии, где команда совершила «слишком много ошибок», и «всё пошло наперекосяк».
Соперники в один голос утверждают, что Ferrari обладает самым маневренным шасси в Формуле-1. Пусть SF-26 уступает конкурентам в максимальной скорости или аэродинамике, на трассах вроде Хунгароринга, где медленные повороты важнее прямых, итальянские машины должны были доминировать. Однако ни Льюису Хэмилтону, ни Шарлю Леклеру не удалось подняться на подиум в воскресной гонке, что стало полной неожиданностью для паддока.
Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя считает, что лидер текущего чемпионата Кими Антонелли выступает с огромным запасом. Колумбиец задается вопросом, сможет ли вообще хоть кто-то навязать реальную борьбу юному гонщику Mercedes после его уверенной победы на Гран-при Бельгии.
Пятничные свободные заезды Гран-при Венгрии на первый взгляд принесли отличные новости для Ferrari. Итальянская команда доминировала в обеих сессиях свободных заездов, опережая ближайших преследователей примерно на полсекунды. Однако это впечатление оказалось обманчивым, и реальное соотношение сил в пелотоне выглядит гораздо более плотным, чем показывают итоговые протоколы быстрых кругов.
Команда Ferrari продемонстрировала свой самый уверенный старт в рамках уик-энда Формулы-1 за долгое время. Во второй сессии свободных заездов на Хунгароринге, которая проходила в непростых ветреных условиях на кочковатом асфальте, Льюис Хэмилтон показал лучшее время, а Шарль Леклер отстал от него всего на 0,148 секунды. При этом итальянская команда привезла полсекунды преимущества своему ближайшему преследователю из McLaren Ландо Норрису.
Пятничные свободные заезды на Хунгароринге завершились лидерством Ferrari. Протокол второй тренировки возглавил Льюис Хэмилтон, опередивший своего напарника Шарля Леклера. Первый день уик-энда в Будапеште оказался непростым для большинства пилотов: гонщики массово жаловались на низкое сцепление с дорогой, порывистый ветер и сложное состояние асфальта на извилистой венгерской трассе.
Пилоты «Феррари» Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон повеселили болельщиков забавным эпизодом перед началом гоночного уик-энда на трассе Хунгароринг. Монегаск решил примерить на себя роль звукооператора и разыграл своего напарника по команде с помощью огромного микрофона-пушки.
Пилот Ferrari Шарль Леклер стал новым героем популярного YouTube-шоу Амелии Димольденберг под названием Passenger Princess («Принцесса на пассажирском сиденье»). В рамках этого проекта ведущая приглашает действующих гонщиков Формулы-1, которые примеряют на себя роль инструкторов по вождению и пытаются научить её управлять автомобилем на гоночных трассах.
Формула-1 готовится к финальной гонке перед традиционным летним перерывом. Гран-при Венгрии, который пройдет всего через неделю после этапа в Бельгии, станет 11-м раундом сезона 2026 года. Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в начале года именно Будапешт ознаменует собой экватор чемпионата. Борьба за титул и позиции в Кубке конструкторов уже обрела четкие очертания, и перед поездкой в Зандворт в конце августа командам предстоит решить немало важных задач.