Проблема с программным обеспечением, из-за которой Джордж Рассел столкнулся с нехваткой мощности на этапе в Спа-Франкоршам, присутствовала на обеих машинах команды. В Mercedes подтвердили, что аналогичный софт использовался и на болиде его напарника Андреа Кими Антонелли, который в итоге одержал победу в той гонке.
Организаторам этапа Формулы-1 на Хунгароринге пришлось в срочном порядке проводить ремонтные работы в первом повороте трассы. Локальный ремонт дорожного полотна был выполнен в ночь с пятницы на субботу после того, как гонщики массово пожаловались на состояние покрытия после первых тренировок.
Стремительный прогресс молодого пилота «Мерседеса» Кими Антонелли должен стать тревожным сигналом для всех его соперников по чемпионату. Такое мнение высказал гонщик и комментатор Алекс Брандл, оценивая успехи итальянца, который проводит лишь свой второй сезон в Формуле-1.
Сложная система распределения и рекуперации энергии в болидах Формулы-1 2026 года серьезно изменила поведение машин на трассе. Необходимость постоянно копить заряд заставила пилотов полностью пересмотреть свой подход к прохождению скоростных поворотов. На этом фоне некоторые гонщики столкнулись со значительными трудностями. Например, Джордж Рассел из «Мерседеса» в текущем сезоне явно уступает своему напарнику Кими Антонелли, который лидирует в чемпионате и гораздо быстрее освоился с новой техник
Формула-1 приезжает в Будапешт на финальный этап перед летним перерывом. Лидером личного зачета на Хунгароринг прибывает Кими Антонелли, который вернул себе контроль над чемпионатом после яркой победы на Гран-при Бельгии. Этот триумф в Спа стал для итальянца уже шестым в сезоне и позволил увеличить отрыв от напарника по Mercedes Джорджа Рассела до 50 очков. Для британца бельгийская гонка закончилась досрочно из-за столкновения на первом круге с Льюисом Хэмилтоном. Сам Хэмилтон также остается в б
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард выразил восхищение тем, как руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф справляется с трудностями. Шотландец особо отметил готовность австрийского специалиста открыто общаться с прессой и сохранять абсолютный профессионализм даже в самые сложные для коллектива моменты.
Инженеры Mercedes локализовали проблему, которая мешала Джорджу Расселу на скоростных трассах в Сильверстоуне и Спа. Британский гонщик неоднократно жаловался на нехватку скорости на прямых, что подтверждалось и телеметрией в сравнении с машиной его напарника Кими Антонелли. Первичный анализ исключил физическую потерю мощности силовой установки или падение максимальной скорости, что сделало поиск причин крайне непростым.
Прошедший Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам обернулся для Джорджа Рассела очередной катастрофой. Британский пилот Mercedes столкнулся с техническими проблемами прямо на старте из-за сбоя в работе гибридной составляющей силовой установки, а затем и вовсе сошел с дистанции после столкновения со своим бывшим напарником Хэмилтоном.
Бывший пилот Формулы-1 и эксперт телеканала Sky Sports Карун Чандхок предупредил, что продолжающиеся неполадки с силовой установкой на болиде Mercedes могут вогнать Джорджа Рассела в состояние «иррациональной паранойи». По мнению аналитика, команде необходимо как можно скорее найти инженерные ответы, чтобы помочь британскому гонщику справиться с психологическим давлением.
Макс Ферстаппен мгновенно захватил лидерство на старте с кормы Льюиса Хэмилтона и превратил венгерскую гонку в свой очередной триумфальный бенефис. Пилот Red Bull не просто выиграл с колоссальным преимуществом более чем в 33 секунды, но и забрал лучший круг гонки.
Формула-1 готовится к финальной гонке перед традиционным летним перерывом. Гран-при Венгрии, который пройдет всего через неделю после этапа в Бельгии, станет 11-м раундом сезона 2026 года. Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в начале года именно Будапешт ознаменует собой экватор чемпионата. Борьба за титул и позиции в Кубке конструкторов уже обрела четкие очертания, и перед поездкой в Зандворт в конце августа командам предстоит решить немало важных задач.
Команда Mercedes продолжает искать причины проблем с эффективностью гибридной силовой установки на машине Джорджа Рассела. Трудности с распределением энергии и, как следствие, нехватка максимальной скорости на скоростных трассах преследуют британского гонщика уже второй этап подряд. Впервые эта аномалия проявилась в Сильверстоуне, а на Гран-при Бельгии в Спа она стала ключевым фактором отставания.