Юный пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли удостоился похвалы за проявленный боевой настрой во время непростого Гран-при Великобритании. Несмотря на технические проблемы, итальянец до последнего боролся за очки, демонстрируя качества, необходимые для победы в чемпионате Формулы-1.
На Гран-при Франции 1985 года на Пол-Рикар Нельсон Пике одержал яркую победу, стартовав лишь с пятой позиции. Он опередил Кеке Росберга на Williams на 6,6 секунды, а третьим финишировал Ален Прост на McLaren. До финиша добрались только 15 из 26 стартовавших — гонка выдалась непростой и напряжённой.
На прошедшем уик-энде Гран-при Великобритании внимательные наблюдатели заметили необычное поведение пилотов Mercedes во время квалификационных заездов: оба гонщика команды полностью отпускали педаль газа всего за несколько метров до пересечения финишной черты. Такое поведение нетипично для квалификации, где обычно пилоты стараются выжать максимум скорости до самого конца круга.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признал, что не стал бы совершать второй пит-стоп под конец Гран-при Великобритании, если бы знал, что из-за этого потеряет второе место в пользу Джорджа Расселла.
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Джордж Расселл покинет Гран-при Великобритании с чувством, что ему «повезло» занять второе место, поскольку его напарник по Mercedes Кими Антонелли продолжает демонстрировать более высокий уровень скорости и стабильности.
Бывший механик команды Red Bull в Формуле-1 Калум Николас сообщил о краже реплик гоночных шлемов из фургона образовательной программы Red Bull STEMx после завершения Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард выступил с призывом к FIA уделять больше внимания зрелищности гонок после того, как Гран-при Великобритании завершился под автомобилем безопасности, что вызвало разочарование у болельщиков.
Лидер чемпионата Формулы-1 Кими Антонелли столкнулся с серьезными трудностями на последних этапах, что привело к сокращению его преимущества в общем зачёте до 25 очков над ближайшим преследователем Джорджем Расселлом и до 32 очков над Льюисом Хэмилтоном из Ferrari всего за три гоночных уик-энда.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф положительно оценил действия стюардов и дирекции гонки на Гран-при Великобритании, завершившемся под автомобилем безопасности, несмотря на разочарование многих болельщиков на трибунах. По словам Вольффа, именно такого подхода не хватало в скандальном финале чемпионата мира 2021 года в Абу-Даби.
Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтоя посоветовал Джорджу Расселлу сосредоточиться на собственном стиле пилотирования, а не на соперничестве с напарником по Mercedes Кими Антонелли, если британец рассчитывает побороться за чемпионский титул в 2026 году.
Макс Ферстаппен, несмотря на статус четырехкратного чемпиона мира и крепкий тыл вне трассы, переживает, пожалуй, самый сложный период в своей карьере. В Формуле-1 у голландца сейчас не складывается практически ничего — и надежды на улучшение ситуации в ближайшем будущем не видно. За год положение Ферстаппена в главной категории автоспорта ухудшилось радикально.
В последние недели Шарлю Леклеру пришлось нелегко: пока весь мир Формулы-1 восторгался возвращением Льюиса Хэмилтона на вершину, пилота Ferrari критиковали за ошибки и неудачные выступления. Серию неудач Леклера сопровождали не только проигрыши напарнику, но и инциденты на трассе — разворот в Майами, авария в Барселоне, а также досадный сход в Монако, ответственность за который Шарль возложил на тормоза.