Мексиканский гонщик Серхио Перес, ныне выступающий за команду Cadillac, поделился откровенными воспоминаниями о начале своего сотрудничества с Red Bull в 2021 году. По словам пилота, руководство австрийского коллектива сразу дало ему понять, что все ресурсы и внимание будут сосредоточены исключительно на его напарнике Максе Ферстаппене.
Юниор «Ред Булл» Арвид Линдблад, проводящий свой дебютный сезон в Формуле-1 в составе Racing Bulls, признался в любви к классическому ралли. На недавнем Фестивале скорости в Гудвуде 18-летний британский гонщик получил уникальную возможность опробовать технику высшей категории чемпионата мира по ралли (WRC). Линдблад сел за руль гибридного хэтчбека Ford Puma Rally1 от заводской команды M-Sport.
Квалификационные сессии Формулы-1 остаются главным мерилом чистой скорости гонщиков, а самым принципиальным соперником для любого пилота всегда является его напарник. В сезоне 2026 года внутрикомандные сражения складываются по-разному: в некоторых коллективах наметились явные лидеры, тогда как в других борьба идет буквально за сотые доли секунды. Чтобы исключить влияние внешних факторов, статистика дуэлей традиционно базируется исключительно на результатах сессий и не учитывает последующие штраф
Руководство Формулы-1 и Международная автомобильная федерация (FIA) уже начали предварительное обсуждение регламента на силовые установки, который вступит в силу в 2031 году. Среди шести действующих производителей моторов наметился консенсус относительно перехода на более простые и дешевые двигатели V8 с уменьшенной электрической составляющей, работающие на экологически чистом топливе. Однако немецкий автопроизводитель Audi, который готовится к полноценному дебюту в чемпионате, настаивает на сох
Поклонники автоспорта получили уникальную возможность напрямую обратиться к победителю Гран-при Формулы-1 Эстебану Окону. Французский гонщик, ныне выступающий за команду «Хаас», согласился ответить на вопросы болельщиков в рамках популярного интерактивного формата, который регулярно организуют ведущие профильные медиа.
Судебное разбирательство, инициированное Фелипе Массой в отношении результатов сезона 2008 года, приняло неожиданный оборот. Дело бразильского гонщика, оспаривающего последствия скандального Гран-при Сингапура, было перенаправлено из Высокого суда Лондона напрямую в Верховный суд Великобритании, минуя Апелляционный суд. Высшая судебная инстанция страны согласилась рассмотреть этот вопрос, признав его делом, имеющим общественную значимость.
Руководитель команды Campos Racing Адриан Кампос высоко оценил выступления своего подопечного Николы Цолова в молодежных моносериях. Босс испанского коллектива убежден, что молодой болгарский гонщик, входящий в молодежную программу Red Bull, уже сейчас демонстрирует уровень пилотажа, достойный перехода в чемпионат мира.
Гран-при Великобритании 1997 года в Сильверстоуне превратился в настоящую драму для признанных фаворитов. Стартовавший вторым Хайнц-Харальд Френтцен сошёл после столкновения, а лидировавшего Михаэля Шумахера подвело колесо. Когда до победы оставалось совсем немного, из-за отказа мотора McLaren сошёл и шедший первым Мика Хаккинен.
Гран-при Великобритании на автодроме в Сильверстоуне завершился под пейс-каром, что вызвало волну критики со стороны болельщиков и экспертов. На 48-м круге из 52 пилот Red Bull Макс Ферстаппен вылетел в гравий в повороте Stowe, спровоцировав появление машины безопасности. В трансляции уже появилось сообщение о скором рестарте, однако в итоге гонщики так и пересекли финишную черту в режиме сейфти-кара. Победу одержал Шарль Леклер из Ferrari, а дополнили подиум Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон.
Путь Люка Браунинга в автоспорт сильно отличается от классической карьеры современных гонщиков. В то время как большинство будущих пилотов начинают выступать в европейском картинге с раннего детства, британец пришел в гонки лишь в 14 лет из футбола. Серьезного бюджета у его семьи не было, поэтому пробиваться наверх пришлось через национальные клубные турниры и киберспорт.
Руководитель Williams Джеймс Ваулз пообещал, что команда из Гроува проведет полную перезагрузку и вернется в борьбу в полную силу на предстоящем Гран-при Бельгии. Британский коллектив рассчитывает отыграться после сложного домашнего этапа в Сильверстоуне, который оставил больше вопросов, чем ответов относительно эффективности последнего пакета обновлений.
Немецкий автопроизводитель Audi, дебютировавший в Формуле-1 в сезоне 2026 года на базе команды Sauber, определил долгосрочные ориентиры. Руководитель гоночного проекта Маттиа Бинотто заявил, что перед коллективом стоит задача включиться в борьбу за чемпионский титул к 2030 году. На данный момент, после девяти этапов чемпионата, Audi занимает девятую строчку в Кубке конструкторов с шестью очками, которые команде принес молодой Габриэль Бортолето.