
Штайнер прошёлся по Хэмилтону за истерики в Ferrari
Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Льюис Хэмилтон «сам себе навредил» своими раздражёнными радиообменами с инженерами во время Гран-при Нидерландов.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Льюис Хэмилтон «сам себе навредил» своими раздражёнными радиообменами с инженерами во время Гран-при Нидерландов.

Когда Тото Вольфф проводил ежегодную встречу с узким кругом нидерландских журналистов в Зандворте, одной из тем обсуждения стало то, как команда Формулы-1 может добиться максимума от своего гонщика и сколько свободы руководитель команды должен предоставлять своей главной звезде.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что в Mercedes уже дали понять Джорджу Расселу: его задача на оставшуюся часть сезона 2026 года — помогать Кими Антонелли в борьбе за титул.

Получая зарплату, несомненно соответствующую статусу чемпиона мира, Ландо Норрис поставил подпись под соглашением, которое связывает его с командой из Уокинга до 2030 года и предусматривает опционы на продление ещё на несколько лет, благодаря чему Норрис останется в её составе и после тридцатилетия.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Ferrari необходимо установить четкие правила борьбы и сделать ставку на Льюиса Хэмилтона, а не на Шарля Леклера, если коллектив из Маранелло хочет остаться в гонке за титул 2026 года.

Андреа Кими Антонелли рассказал, насколько быстро в Mercedes отреагировали на решение Льюиса Хэмилтона покинуть команду в начале 2024 года.

Гонщик Mercedes Кими Антонелли рассказал, что команда разрешила ему оставить себе оригинальный трофей за первую в карьере победу в Формуле-1.

Ferrari официально представила специальные гоночные комбинезоны Формулы-1, в которых Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер выступят на домашнем для команды Гран-при Италии. Они посвящены наследию семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

Цифры, стоящие за «довольно безумным» заявлением Ландо Норриса о прогрессе McLaren

Гран-при Нидерландов Формулы-1 сложился для Ferrari так, что команда не смогла превратить свой высокий гоночный темп в максимально возможный результат. По словам руководителя команды Фреда Вассёра, это произошло из-за сложной квалификации и не идеального проведения самой гонки.

Команде Ferrari выделили два токена на модернизацию в рамках системы Дополнительного развития и возможностей обновления (ADUO) Формулы-1, чтобы внести изменения в силовую установку болида SF-26. Собрав два обновлённых мотора для Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона, Скудерия теперь должна решить, стоит ли использовать эти новые силовые установки на Гран-при Италии на следующей неделе.

Ferrari готовится к Гран-при Италии, который пройдёт в Монце на следующей неделе. Болельщики с нетерпением ждут дебюта нового двигателя, который должен существенно сократить отставание по мощности от Mercedes. С его помощью Скудерия рассчитывает возобновить борьбу за титул, учитывая, что Льюис Хэмилтон занимает второе место в чемпионате (располагаясь вплотную к Джорджу Расселу) вслед за лидером сезона Кими Антонелли.