Получая зарплату, несомненно соответствующую статусу чемпиона мира, Ландо Норрис поставил подпись под соглашением, которое связывает его с командой из Уокинга до 2030 года и предусматривает опционы на продление ещё на несколько лет, благодаря чему Норрис останется в её составе и после тридцатилетия.
Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Ferrari необходимо установить четкие правила борьбы и сделать ставку на Льюиса Хэмилтона, а не на Шарля Леклера, если коллектив из Маранелло хочет остаться в гонке за титул 2026 года.
Одна из главных деталей нового контракта Ландо Норриса с McLaren привлекла особое внимание болельщиков Формулы-1, которые назвали эту сделку «абсолютно заслуженной».
Действующий чемпион мира Ландо Норрис подписал новый контракт, который продлевает его пребывание в McLaren как минимум до 2030 года.
Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин раскритиковал скорость команды в скоростных поворотах Зандворта, назвав её «ужасной», и теперь ищет ответы на вопрос, с чем была связана нестабильность машины от отрезка к отрезку и между пилотами на Гран-при Нидерландов Формулы-1.
Alpine подтвердила, что Франко Колапинто останется в команде на следующий год, который станет для него вторым полным сезоном в Формуле-1.
Андреа Кими Антонелли рассказал, насколько быстро в Mercedes отреагировали на решение Льюиса Хэмилтона покинуть команду в начале 2024 года.
Зак Браун следил за происходящим в Зандворте, находясь в Вашингтоне, но исполнительный директор McLaren Racing, разумеется, не может находиться в двух местах одновременно.
Руководитель Williams Джеймс Ваулз заявил, что команда из Гроува ведет «огромное количество проектов», чтобы исправить ошибки, допущенные в ходе разработки прошлым зимой, которые до сих пор негативно сказываются на подготовке к сезону 2026 года.
Замена гонщика в составе Red Bull на Гран-при Нидерландов снова подняла в Паддоке обсуждения того, что две команды Формулы-1 принадлежат одному владельцу.
Ferrari решилась использовать разрешённое регламентом ADUO обновление двигателя прямо на Гран-при Италии Формулы-1, а также привезёт на домашний этап аэродинамические новинки и специфические детали под особенности этой трассы.
Гонщик Mercedes Кими Антонелли рассказал, что команда разрешила ему оставить себе оригинальный трофей за первую в карьере победу в Формуле-1.