После крайне сложного сезона 2025 года Alpine в этом году снова сражается за неофициальный титул «лучших из остальных» — иными словами, за лидерство в средней группе Формулы-1 позади четырёх топ-команд. Однако амбиции команды из Энстоуна простираются гораздо дальше, и это в полной мере относится к Флавио Бриаторе, эпатажному исполнительному советнику, который фактически руководит коллективом.
Руководитель команды Williams Джеймс Воулз рассказал, что финансовый регламент Формулы-1 и ограничение бюджетов вынуждают коллектив из Гроува отвлекать ресурсы от модернизации текущего болида, чтобы в срочном порядке обновлять устаревшую инфраструктуру.
Отмар Сафнауэр раскрыл любопытную историю появления знаменитой розовой ливреи в Формуле-1. По его словам, компания Best Water Technology (BWT) изначально обратилась с предложением о спонсорстве к Mercedes, но получила отказ от руководства коллектива из Брэкли.
Бывший гоночный инженер Ferrari Роб Смедли рассказал, что давние сотрудники из Маранелло проводят прямые параллели между семикратными чемпионами Льюисом Хэмилтоном и Михаэлем Шумахером.
Гонщик Alpine в Формуле-1 Франко Колапинто стал гостем очередного выпуска YouTube-шоу Амелии Димолденберг Passenger Princess.
Полное превращение Williams из недофинансированной команды с большой историей в современную топ-силу изначально было долгосрочным проектом. Однако коллектив Формулы-1 во всеуслышание заявлял, что использует регламент 2026 года для совершения огромного шага вперёд, пожертвовав ради этого значительной частью доработки машины 2025 года.
Стефано Доменикали, исполнительный директор Формулы-1, не станет проводить спринты на каждом этапе в следующем сезоне, однако по-прежнему планирует увеличить их количество по сравнению с нынешними шестью.
Андреа Кими Антонелли признался, что не справился с давлением, когда столкнулся со спадом формы в середине своего дебютного сезона в прошлом году.
Серхио Перес, возможно, и вернулся в Формулу-1 вместе с Cadillac, но, по данным издания Auto Sport Web, его менеджмент уже оценивает доступные варианты в пелотоне. В материале японского ресурса утверждается, что представители Переса уже начали переговоры с Williams по поводу потенциального места на 2027 год — при условии, что Карлос Сайнс не останется в команде.
Руководитель проекта Audi в Формуле-1 Маттиа Бинотто прокомментировал слухи в паддоке, связывающие Карлоса Сайнса и Оскара Пиастри с немецким производителем. Он подчеркнул, что полностью доволен своей текущей парой пилотов в лице Нико Хюлькенберга и Габриэля Бортолето.
Когда были представлены правила Формулы-1 на 2026 год, в FIA часто говорили о так называемой «концепции манёвренного болида».
Гонщик McLaren в Формуле-1 Оскар Пиастри запустил новую линейку персонального мерча под названием «World Circuit».