
В этот день, 1 Августа 1999
Гран-при Германии, Хоккенхаймринг.

Гран-при Германии, Хоккенхаймринг.

Ведущий комментатор Формулы-1 на телеканале Sky Sports Дэвид Крофт раскритиковал Льюиса Хэмилтона за «небрежные ошибки», допущенные в последних гонках.

Сезон Формулы-1 2026 года складывается именно так, как и ожидалось: по ходу чемпионата расстановку сил определяет гонка обновлений. Хотя Mercedes начала этот регламентный цикл в доминирующем стиле, выиграв первые шесть Гран-при с поул-позиции, в последних пяти гонках она одержала «всего» две победы, поскольку в борьбу вмешались Ferrari и McLaren.

Новый франкоязычный фильм о жизни Жиля Вильнёва должен выйти на экраны в ноябре. Картина «Вильнёв: Рождение легенды» (Villeneuve: Rise of a Legend) с Реми Гуле в роли звезды Ferrari рассказывает историю его пути в Формулу-1.

Гран-при Германии, Хоккенхаймринг.

Малайзия прервёт своё девятилетнее отсутствие в календаре Формулы-1 и совершит долгожданное возвращение в 2026 году, заменив Бахрейн из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.

Для «Феррари» первая половина сезона Формулы-1 2026 года не то чтобы была «лучшими временами и худшими временами», как выразился бы Чарльз Диккенс, но руководитель команды Фред Вассёр всё же считает, что первые 11 этапов года прошли по двойственному сценарию.

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр признал «крайне неудачное» выступление Скудерии на Гран-при Венгрии, где команда совершила «слишком много ошибок», и «всё пошло наперекосяк».

Льюис Хэмилтон заявил, что стюарды Формулы-1 никогда не упускают возможности наказать его, после того как получил очередное взыскание на Гран-при Венгрии.

Руководитель «Феррари» Фред Вассёр признал, что его команду застал врасплох 29-круговой отрезок Ферстаппена на мягких шинах, который принес «Ред Булл» второе место на Гран-при Венгрии Формулы-1, а руководитель австрийской команды Лоран Мекис похвалил своих сотрудников за смелое стратегическое решение.

Этот инцидент, а также последовавшее за ним наказание Карлоса Сайнса за столкновение с Оскаром Пиастри, спровоцировали бурную дискуссию среди болельщиков Формулы-1, которые посчитали решения стюардов несоразмерными.

Соперники в один голос утверждают, что Ferrari обладает самым маневренным шасси в Формуле-1. Пусть SF-26 уступает конкурентам в максимальной скорости или аэродинамике, на трассах вроде Хунгароринга, где медленные повороты важнее прямых, итальянские машины должны были доминировать. Однако ни Льюису Хэмилтону, ни Шарлю Леклеру не удалось подняться на подиум в воскресной гонке, что стало полной неожиданностью для паддока.