Пилот Mercedes Джордж Рассел признался, что по-прежнему не может до конца разобраться с особенностями поведения своего болида. После Гран-при Великобритании на Сильверстоуне он отметил, что отставал от своего напарника по команде на протяжении всего гоночного уик-энда.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признал, что не стал бы совершать второй пит-стоп под конец Гран-при Великобритании, если бы знал, что из-за этого потеряет второе место в пользу Джорджа Расселла.
Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард выступил с призывом к FIA уделять больше внимания зрелищности гонок после того, как Гран-при Великобритании завершился под автомобилем безопасности, что вызвало разочарование у болельщиков.
Макс Ферстаппен, несмотря на статус четырехкратного чемпиона мира и крепкий тыл вне трассы, переживает, пожалуй, самый сложный период в своей карьере. В Формуле-1 у голландца сейчас не складывается практически ничего — и надежды на улучшение ситуации в ближайшем будущем не видно. За год положение Ферстаппена в главной категории автоспорта ухудшилось радикально.
В последние недели Шарлю Леклеру пришлось нелегко: пока весь мир Формулы-1 восторгался возвращением Льюиса Хэмилтона на вершину, пилота Ferrari критиковали за ошибки и неудачные выступления. Серию неудач Леклера сопровождали не только проигрыши напарнику, но и инциденты на трассе — разворот в Майами, авария в Барселоне, а также досадный сход в Монако, ответственность за который Шарль возложил на тормоза.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал тактическое решение команды во время Гран-при Великобритании, когда Льюис Хэмилтон был вызван на пит-стоп под автомобилем безопасности. По словам Вассёра, этот шаг был оправдан с точки зрения стратегии и позволил Хэмилтону получить преимущество в борьбе за позиции.
Гран-при Великобритании стал ареной для долгожданной победы Шарля Леклера, который впервые в сезоне поднялся на верхнюю ступень подиума, а также местом новых неудач для Макса Ферстаппена и команды Red Bull. Гонка на Сильверстоуне ознаменовала собой переломный момент в борьбе лидеров чемпионата 2026 года.
Президент Ferrari Джон Элканн прокомментировал историческую победу Шарля Леклера на Гран-при Великобритании 2026 года, которая стала для Скудерии 250-й в истории участия команды в чемпионате мира Формулы-1. Юбилейная победа была одержана на трассе Сильверстоун — именно здесь в 1951 году Хосе Фройлан Гонсалес принес Ferrari первую победу в Формуле-1.