
Ферстаппен закрыл вопрос о будущем и остаётся в Red Bull
Макс Ферстаппен положил конец любым спекуляциям о своём будущем в Формуле-1, подписав новый контракт с Red Bull до конца 2030 года.

Макс Ферстаппен положил конец любым спекуляциям о своём будущем в Формуле-1, подписав новый контракт с Red Bull до конца 2030 года.

Mercedes подтвердила уход руководителя молодежной программы Гвена Лагрю — француз официально присоединяется к Red Bull в качестве директора молодежной программы.

Второе место Макса Ферстаппена на Гран-при Венгрии принесло команде облегчение, однако сам пилот остался в недоумении от такого результата. Четырехкратный чемпион мира весь уикенд боролся с избыточной поворачиваемостью и несбалансированным поведением машины, а после финиша и вовсе обнаружил на своем болиде очередные повреждения. В руководстве Red Bull признали, что не смогли предоставить своим гонщикам технику, позволяющую атаковать на пределе.

Пилот Red Bull признался, что команда столкнулась с крайне странными и непредсказуемыми трудностями, которые мешают ему демонстрировать стабильные результаты по ходу гоночного уикенда.

В Формуле-1 разгорается новый виток политического противостояния вокруг системы мониторинга эффективности силовых установок ADUO. Руководитель Mercedes Тото Вольфф открыто признал, что немецкий производитель сейчас обладает самым мощным двигателем в чемпионате. Это заявление моментально привлекло внимание конкурентов из Red Bull, которые уже давно выражают недовольство текущим распределением сил в рамках правил ADUO.

Французский гонщик молодежной программы Red Bull Исак Хаджар провел выдающуюся гонку на Гран-при Бельгии. Из-за штрафа за установку пятого мотора в этом сезоне пилот был вынужден стартовать с далекого 21-го места. Однако благодаря нестандартному тактическому решению команды и отличному темпу Хаджар смог прорваться сквозь пелотон и финишировать на шестой позиции.

9 июля 2025 года стало поворотным моментом для команды Red Bull Racing: после двадцати лет у руля Кристиан Хорнер был неожиданно отправлен в отставку. Его уход стал итогом продолжительной внутренней борьбы в структуре Red Bull и завершил целую эпоху, в течение которой команда завоевала две доминирующие династии чемпионских титулов.

Команда Red Bull продолжает сталкиваться с проблемами в управлении энергией силовой установки на трассах, требующих максимальной энергоэффективности, и не ожидает быстрых улучшений к предстоящему этапу в Спа-Франкоршам. Об этом сообщили пилот Макс Ферстаппен и руководитель коллектива Лоран Мекис после непростого уик-энда на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.

Макс Ферстаппен не скрывал разочарования после неудачного завершения Гран-при Великобритании. Его болид Red Bull, претендовавший на третье место, вылетел в гравий на повороте Stowe за шесть кругов до финиша. Несмотря на борьбу с проблемами управляемости, перебоями в работе электрических систем и коробки передач, Ферстаппен продолжал гонку, но в итоге сошёл из-за отказа заднего антикрыла.