Победа Кими Антонелли на Гран-при Бельгии заслужила высоких оценок со стороны экспертов. Пилот Mercedes стартовал с поул-позиции и сумел сдержать натиск гонщика Ferrari Шарля Леклера, несмотря на вмешательство нескольких виртуальных сейфти-каров и одного реального автомобиля безопасности. Этот успех позволил итальянцу укрепить свое лидерство в чемпионате.
Гран-при Бельгии на легендарной трассе Спа-Франкоршам принес немало драматичных моментов и серьезно повлиял на расклад сил в чемпионате. Для Джорджа Рассела уик-энд превратился в очередной кошмар, тогда как его напарник по Mercedes Кими Антонелли сделал важнейший шаг на пути к титулу.
Для пилота Mercedes Джорджа Рассела гонка в Спа-Франкоршам закончилась едва начавшись. Очередной удар по его надеждам в чемпионате мира 2026 года был нанесен уже на первом круге Гран-при Бельгии, когда в результате контакта с болидом Ferrari Льюиса Хэмилтона британец выбыл из борьбы.
В Формуле-1 назревает крупный переход специалиста, чья работа обычно скрыта от глаз широкой публики, но напрямую влияет на результаты команд. Руководитель молодежной программы Mercedes Гвен Лагрю готовится сменить место работы и присоединиться к Red Bull. Ожидается, что французский специалист займет аналогичную должность в австрийской структуре.
Пилот Williams Карлос Сайнс рассказал о примирении с Кими Антонелли после инцидента на свободных заездах Гран-при Бельгии. Во время первой тренировки на трассе Спа-Франкоршам итальянский гонщик Mercedes наткнулся на медленный болид испанца в повороте «Ставело», после чего эмоционально назвал соперника «идиотом» по командному радио и демонстративно остался на трассе вплотную к его машине.
Пилот «Мерседеса» Джордж Рассел выразил крайнее разочарование техническими проблемами, с которыми он столкнулся на трассе. Гонщик признался, что дефицит скорости на прямых лишает его возможности вести полноценную борьбу с соперниками, включая собственного напарника по команде Кими Антонелли.
Пилот Mercedes Джордж Рассел квалифицировался на Гран-при Бельгии в Спа с отставанием в полсекунды от своего напарника Кими Антонелли, завоевавшего поул. Изначально в команде полагали, что разница в темпе вызвана особенностями пилотажа, однако теперь в Брэкли склоняются к версии о технической неисправности на машине британца.
Будущее Макса Ферстаппена в составе Red Bull Racing остается одной из главных тем для обсуждения в паддоке Формулы-1. На фоне слухов о возможном переходе гонщика в Mercedes или McLaren эксперт телеканала Sky Sports F1 Наоми Шифф заявила, что у пилота есть все основания рассматривать альтернативные варианты для продолжения карьеры.
К такому выводу пилот Ferrari пришел по итогам пятничных свободных заездов на легендарной трассе Спа-Франкоршам, где Скудерия столкнулась с определенными трудностями на скоростных секторах.
Пятничные свободные заезды Гран-при Бельгии завершились триумфом лидера чемпионата Кими Антонелли. Итальянец не только возглавил итоговый протокол, проехав круг за 1:45.944 и опередив Ландо Норриса на 0,190 секунды, но и продемонстрировал лучший темп на длинных дистанциях во время симуляции гонки. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен на Red Bull уступил лидеру Mercedes 0,472 секунды.
Пятничные свободные заезды на легендарной трассе Спа-Франкоршам оставили у команд больше вопросов, чем ответов. В традиционно требовательной к мощности моторов конфигурации пелотон продемонстрировал необычный разброс результатов: первую шестерку пилотов на шинах Soft разделила почти секунда. Единственным, кто сумел подобраться к лидеру чемпионата Кими Антонелли ближе чем на две десятые секунды, стал Ландо Норрис.
Пятничные свободные заезды перед Гран-при Бельгии сложились для Джорджа Рассела непросто. В то время как его напарник по Mercedes Кими Антонелли возглавил протокол второй тренировки на трассе «Спа-Франкоршам» с результатом 1:45.944, Рассел остался лишь восьмым. Он уступил лидеру чемпионата более 1,2 секунды, показав время 1:47.229.