Пилот Mercedes Джордж Рассел крайне эмоционально описал проблемы, с которыми он столкнулся на первых метрах дистанции Гран-при Бельгии. Из-за внезапного падения мощности силовой установки британец мгновенно потерял темп и стал легкой мишенью для соперников на прямой после знаменитого поворота Eau Rouge.
Всего за один год жизнь Кими Антонелли в Формуле-1 кардинально изменилась. Двенадцать месяцев назад на этапе в Спа-Франкоршам итальянский гонщик со слезами на глазах пытался справиться с эмоциями в общении с прессой. Тот уик-энд превратился для него в кошмар: два вылета в первом сегменте квалификации и финиши в глубине пелотона в обеих гонках.
Всего один год может полностью изменить карьеру гонщика в Формуле-1. Двенадцать месяцев назад в Спа-Франкоршам Кими Антонелли со слезами на глазах пытался сдержать эмоции в общении с прессой. Тот уик-энд превратился для него в настоящее испытание: итальянский пилот дважды вылетал еще в первом сегменте квалификации и финишировал в обеих гонках далеко позади.
Для любого аэродинамика Формулы-1 нет ничего хуже, чем видеть свой болид, висящий на тросе подъемного крана. И дело здесь не только в том, что гонщик досрочно завершил сессию. Команды тщательно оберегают конструкцию днища, ведь именно эта область генерирует наибольшее количество прижимной силы. Пока машина находится на трассе или в боксах, эти детали скрыты от посторонних глаз, но эвакуация болида неизбежно выставляет его «брюхо» напоказ.
В Формуле-1 разгорается новый виток политического противостояния вокруг системы мониторинга эффективности силовых установок ADUO. Руководитель Mercedes Тото Вольфф открыто признал, что немецкий производитель сейчас обладает самым мощным двигателем в чемпионате. Это заявление моментально привлекло внимание конкурентов из Red Bull, которые уже давно выражают недовольство текущим распределением сил в рамках правил ADUO.
Пилот «Мерседеса» Кими Антонелли отпраздновал свой триумф на Гран-при Бельгии, отправив публичное поздравление с днем рождения своему отцу Марко. Стартовав с поул-позиции, 19-летний гонщик сумел сдержать натиск Шарля Леклера из «Феррари» и одержал свою шестую победу в сезоне на легендарной трассе «Спа-Франкоршам». Сразу после послематчевого интервью итальянец оставил на призовой бутылке шампанского Moët & Chandon трогательную надпись: «С днем рождения, папа».
Всего через неделю после неудач Кими Антонелли в Сильверстоуне расстановка сил в пелотоне снова изменилась. На бельгийской трассе Спа-Франкоршам некоторые из ближайших преследователей Mercedes прибавили в скорости, что сделало сезон 2026 года еще более интригующим.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признал, что на старте Гран-при Бельгии абсолютно все машины с немецкими силовыми установками столкнулись с нехваткой гибридной энергии. Сильнее остальных из-за этого загадочного сбоя пострадал Джордж Рассел.
Пилот Mercedes Джордж Рассел оказался в совершенно непривычной для себя ситуации. Бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт телеканала Sky Sports Карун Чандхок считает, что британцу необходимо жестко потребовать от своей команды объяснений из-за серьезной потери скорости на прямых.
Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр и пилот команды Льюис Хэмилтон выразили категорическое несогласие с решением стюардов наказать британского гонщика пятисекундным штрафом. Санкции были наложены за столкновение с пилотом «Мерседеса» Джорджем Расселом на первом круге гонки в Спа-Франкоршам.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф признал, что во время Гран-при Бельгии все машины с силовыми установками немецкого производителя испытывали нехватку мощности. Это заявление прозвучало на фоне неудачного уикенда Джорджа Рассела в Спа-Франкоршам, который закончился для него столкновением с гонщиком Ferrari.
Бывший стратег Формулы-1 и аналитик телеканала Sky Sports Берни Коллинз отметила невероятную зрелость молодого пилота на трассе в Спа-Франкоршам, особо подчеркнув ключевую роль его гоночного инженера Питера Боннингтона.