Квалификация Гран-при Бельгии на легендарной трассе Спа-Франкоршам обнажила неожиданную проблему нового технического регламента 2026 года. Пилоты Формулы-1 столкнулись с тем, что их результаты на круге теперь зависят не столько от собственного мастерства, сколько от непредсказуемого поведения сложнейших гибридных силовых установок.
Текущий сезон складывается для Оскара Пиастри непросто, особенно на фоне его прошлогодних успехов, когда еще семь месяцев назад на финальном этапе в Абу-Даби он боролся за титул. С переходом Формулы-1 на новый регламент 2026 года, принесший более компактные и маневренные машины с акцентом на управление энергией, австралиец оказался на шестой строчке личного зачета с 82 очками, в то время как у его напарника Ландо Норриса уже 97 баллов.
Легенда MotoGP Валентино Росси выразил невероятную гордость за успехи Ландо Норриса в Формуле-1. Знаменитый итальянский мотогонщик поделился своими эмоциями во время совместного появления с британским пилотом на Фестивале скорости в Гудвуде.
Пилот McLaren показал феноменальное время в первой попытке финального сегмента, проехав круг за 1:44.801. Этот результат позволил ему на какое-то время возглавить протокол, опередив Андреа Кими Антонелли на ничтожные четыре сотые секунды. Однако во второй попытке британец допустил ошибку в шикане «Фань» и прервал круг, в то время как соперники смогли прибавить.
Как и предсказывали эксперты, бельгийский автодром стал одним из самых сложных испытаний для новых силовых установок с точки зрения управления энергией. Квалификация, в которой поул-позицию завоевал Кими Антонелли, наглядно подтвердила эти опасения.
Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что в последнее время стал гораздо острее ощущать обратную сторону своей популярности. По словам гонщика, повышенный интерес со стороны прессы и болельщиков начал переходить разумные границы, лишая его возможности чувствовать себя в безопасности за пределами гоночного трека.
Пятничные свободные заезды на легендарной трассе Спа-Франкоршам оставили у команд больше вопросов, чем ответов. В традиционно требовательной к мощности моторов конфигурации пелотон продемонстрировал необычный разброс результатов: первую шестерку пилотов на шинах Soft разделила почти секунда. Единственным, кто сумел подобраться к лидеру чемпионата Кими Антонелли ближе чем на две десятые секунды, стал Ландо Норрис.
Формула-1 готовится к субботним заездам на легендарной трассе Спа-Франкоршам, где погода традиционно может спутать командам все карты. Пятничные тренировки уже преподнесли несколько сюрпризов, а впереди пилотов ждут финальная сессия свободных заездов и важнейшая квалификация на одном из самых длинных и скоростных автодромов в календаре.
Юниор Red Bull Исак Хаджар начнет воскресную гонку в Спа-Франкоршам с последнего ряда. Французский гонщик получил штраф за превышение лимита на элементы силовой установки, из-за чего его шансы на продолжение успешной серии в этот уик-энд резко снизились.
Новый моторный регламент 2026 года, сделавший ставку на повышенную роль гибридной составляющей и батареи, серьезно изменил поведение машин на классических автодромах. Наиболее заметно эти перемены могут проявиться на бельгийской трассе Спа-Франкоршам. Из-за дефицита зон жесткого торможения на семикилометровом кольце гонщикам будет катастрофически не хватать энергии для работы силовой установки на полную мощность, что неизбежно скажется на скорости в легендарных скоростных поворотах.
Предыдущая гонка в Великобритании завершилась победой Шарля Леклера, что дало Ferrari новый импульс в плотном сражении с Mercedes.
Пилот McLaren Ландо Норрис получит штраф в виде потери десяти позиций на стартовой решетке предстоящего Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам. Команда приняла решение установить на машину британца новые элементы силовой установки Mercedes сверх лимита, разрешенного на сезон 2026 года.