Хотя спринтерская гонка Формулы-1 в Зандворте выдалась скудной на события, Шарль Леклер стал автором одного из немногих обгонов. Монегаску удалось пройти Ландо Норриса в борьбе за второе место, на котором он в итоге и финишировал.
Шарль Леклер объяснил, что смог обогнать Ландо Норриса в борьбе за второе место в спринте Гран-при Нидерландов Формулы-1 благодаря разным стратегиям расхода энергии.
Действующий вице-чемпион мира Ландо Норрис заявила, что из-за проблем McLaren на низкой скорости команда оказалась «даже близко не готова» бороться за победу в спринте в Зандворте.
Джордж Рассел лидировал от старта до финиша в спринте в Зандворте и одержал уверенную победу.
Еще каких-то десять лет назад мало кто мог предположить, что Формула-1 вернется на тесный классический автодром в Зандворте. Но, прогостив на популярной домашней вечеринке Макса Ферстаппена каждый год начиная с 2021-го, его коллеги теперь с грустью прощаются с голландскими дюнами.
Формула-1 возвращается после летнего перерыва в Зандворте в эти выходные: Гран-при Нидерландов открывает заключительный отрезок сезона 2026 года после долгожданной победы Ландо Норриса в Венгрии.
Гонщик Mercedes в Формуле-1 Джордж Рассел рассказал об обручении со своей давней спутницей Кармен Монтеро Мундт.
Перед McLaren стояла непростая задача — закрепить успех двух подряд завоеванных титулов в условиях смены технического регламента. На бумаге коллектив из Уокинга казался отлично подготовленным, однако последствия прошлогодней борьбы за чемпионство и сложности с адаптацией к силовой установке Mercedes отбросили команду назад. Тем не менее, фирменный для McLaren рывок в середине сезона позволил вытащить оценку за первую половину года на «четвёрку с минусом» (B-).
Руководитель Формулы-E Джефф Доддс светился от гордости, когда несколько пилотов Формулы-1 посетили еПри Монако, назвав их отзывы о болиде Gen4 главным событием для себя в сезоне 2025/26.
Новичок Арвид Линдблад произвел сильное впечатление на фоне более опытного Лиама Лоусона в Racing Bulls в этом сезоне. По мнению Deerhunter, эта ситуация похожа на то, как действующий чемпион Ландо Норрис пришел в McLaren семь лет назад:
Жалобы звучат с самого начала сезона Формулы-1. Периодически они усиливаются, особенно на так называемых «энергодефицитных» трассах, где соотношение поворотов и прямых, а также тип поворотов мешают машинам нового поколения эффективно подзаряжать батареи на протяжении круга.
McLaren заявляет, что огромное количество обновлений болида Ferrari в первой половине сезона Формулы-1 2026 года стало для них «вдохновением», поскольку команда также стремится продолжать выпускать собственные апдейты.