Пилот Ferrari Шарль Леклер стал новым героем популярного YouTube-шоу Амелии Димольденберг под названием Passenger Princess («Принцесса на пассажирском сиденье»). В рамках этого проекта ведущая приглашает действующих гонщиков Формулы-1, которые примеряют на себя роль инструкторов по вождению и пытаются научить её управлять автомобилем на гоночных трассах.
Инженеры Mercedes локализовали проблему, которая мешала Джорджу Расселу на скоростных трассах в Сильверстоуне и Спа. Британский гонщик неоднократно жаловался на нехватку скорости на прямых, что подтверждалось и телеметрией в сравнении с машиной его напарника Кими Антонелли. Первичный анализ исключил физическую потерю мощности силовой установки или падение максимальной скорости, что сделало поиск причин крайне непростым.
Команда Aston Martin переживает крайне сложный сезон 2026 года. Несмотря на то, что случайное очко Фернандо Алонсо в Монако позволяет коллективу из Сильверстоуна опережать в зачете новичков из Cadillac, фактически британская машина остается медленнейшей в пелотоне. На прошлом этапе в Спа Алонсо и его напарник Лэнс Стролл уже в пятый раз подряд разделили последний ряд стартового поля, уступив ближайшему сопернику — Серхио Пересу на Cadillac — целых две секунды.
Известный комментатор телеканала Sky Sports F1 Дэвид Крофт опроверг слухи, циркулирующие в паддоке, о том, что Карлос Сайнс якобы сожалеет о своем решении присоединиться к Williams. Испанский гонщик предпочел коллектив из Гроува проекту Audi, несмотря на то что старт сезона 2026 года складывается для его нынешней команды крайне непросто.
Предстоящий уик-энд на автодроме Хунгароринг подведёт черту под первой половиной чемпионата 2026 года. Вне зависимости от исхода гонки, Андреа Кими Антонелли уйдёт на летний перерыв лидером личного зачёта благодаря созданному заделу. Однако грядущий этап обещает дать ответы на множество острых вопросов, накопившихся в паддоке за последние недели.
Французский пилот переживает самый сложный старт сезона в своей карьере. За первые десять этапов 2026 года гонщик Haas сумел набрать всего три очка, объясняя это нестабильным поведением болида VF-26.
В преддверии Гран-при Венгрии паддок Формулы-1 наводнили слухи о масштабах обновления болида Aston Martin. Команда подготовила первый крупный пакет модернизации для машины AMR26, который должен стать отправной точкой для исправления ситуации в этом сезоне. Ставки невероятно высоки, ведь владелец конюшни Лоуренс Стролл вложил огромные средства в инфраструктуру и переманил лучших специалистов, включая Эдриана Ньюи.
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандок считает, что команда «Макларен» не сумела удержать темп в темпе модернизации болида 2026 года. По мнению эксперта, действующим обладателям Кубка конструкторов уже сейчас необходимо перенаправить ключевые ресурсы на подготовку к следующему сезону.
Прошедший Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам обернулся для Джорджа Рассела очередной катастрофой. Британский пилот Mercedes столкнулся с техническими проблемами прямо на старте из-за сбоя в работе гибридной составляющей силовой установки, а затем и вовсе сошел с дистанции после столкновения со своим бывшим напарником Хэмилтоном.
Пилот команды Cadillac Серхио Перес считает, что масштабное обновление болида Aston Martin на предстоящем Гран-при Венгрии позволит соперникам сократить отставание. В нынешнем сезоне британский коллектив серьезно столкнулся с нехваткой темпа машины AMR26, а их мотористы из Honda ведут сложную работу по доводке силовой установки. В связи с этим руководство Aston Martin приняло решение отложить внедрение новинок до тех пор, пока не будет подготовлен пакет, способный гарантированно поднять команду
Бывший пилот Формулы-1 и эксперт телеканала Sky Sports Карун Чандхок предупредил, что продолжающиеся неполадки с силовой установкой на болиде Mercedes могут вогнать Джорджа Рассела в состояние «иррациональной паранойи». По мнению аналитика, команде необходимо как можно скорее найти инженерные ответы, чтобы помочь британскому гонщику справиться с психологическим давлением.
Известный комментатор телеканала Sky Sports F1 Дэвид Крофт выразил серьезное недовольство поведением новых силовых установок, которые дебютировали в чемпионате в этом сезоне. По его мнению, специфика работы гибридных двигателей испортила зрелище на легендарных скоростных автодромах.