По мнению чемпиона мира, грядущие изменения в регламенте и текущий вектор развития силовых установок могут негативно сказаться на самой сути автоспорта, не принеся при этом практической пользы обычным автомобилистам.
Макс Ферстаппен мгновенно захватил лидерство на старте с кормы Льюиса Хэмилтона и превратил венгерскую гонку в свой очередной триумфальный бенефис. Пилот Red Bull не просто выиграл с колоссальным преимуществом более чем в 33 секунды, но и забрал лучший круг гонки.
Формула-1 готовится к финальной гонке перед традиционным летним перерывом. Гран-при Венгрии, который пройдет всего через неделю после этапа в Бельгии, станет 11-м раундом сезона 2026 года. Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в начале года именно Будапешт ознаменует собой экватор чемпионата. Борьба за титул и позиции в Кубке конструкторов уже обрела четкие очертания, и перед поездкой в Зандворт в конце августа командам предстоит решить немало важных задач.
Команда Mercedes продолжает искать причины проблем с эффективностью гибридной силовой установки на машине Джорджа Рассела. Трудности с распределением энергии и, как следствие, нехватка максимальной скорости на скоростных трассах преследуют британского гонщика уже второй этап подряд. Впервые эта аномалия проявилась в Сильверстоуне, а на Гран-при Бельгии в Спа она стала ключевым фактором отставания.
Уже через несколько дней команда Aston Martin представит версию B своего болида AMR26, который в первой половине сезона 2026 года выступал значительно хуже ожиданий. Некоторые называют новинку AMR26B глубокой эволюцией, другие же считают ее совершенно новой машиной. Проекту даже пришлось пройти повторные краш-тесты, что указывает на серьезную переработку ключевых структурных элементов шасси.
Сложность современных силовых установок Формулы-1 в сезоне 2026 года привела к неожиданной проблеме: пилоты все чаще оказываются в роли пассажиров, пока компьютерные алгоритмы решают исход борьбы на трассе. Ситуация обострилась до такой степени, что даже руководители команд не всегда понимают, почему машины одной команды ведут себя по-разному на прямых.
Шесть побед, шесть поул-позиций и лидерство в личном зачете перед летним перерывом — Кими Антонелли проводит выдающийся сезон. Год назад на этапе в Спа-Франкоршам итальянский гонщик Mercedes пережил один из самых сложных уик-эндов, борясь с настройками задней подвески. Теперь же он взял убедительный реванш, гарантировав себе статус лидера чемпионата к каникулам. Этот триумф наглядно показывает, как сильно вырос молодой пилот за последние 12 месяцев и почему его уникальный стиль пилотажа идеально
Болгарский гонщик Никола Цолов, лидирующий в текущем сезоне Формулы-2, рассказал о своем карьерном пути, сильных сторонах и работе с молодежными программами ведущих команд. Спортсмен, выступающий за Campos Racing, признался, что его главная цель — попасть в чемпионат мира уже через сезон.
По мнению гонщика Ferrari, ключевым моментом уик-энда, предопределившим неудачный исход, стала его собственная авария в субботней тренировке.
Формула-1 выходит на финишную прямую перед традиционным летним перерывом. Предстоящий Гран-при Венгрии станет последним этапом перед каникулами, и все внимание болельщиков будет приковано к сражению на Хунгароринге. Главная интрига уик-энда — сможет ли Андреа Кими Антонелли укрепить свое лидерство и еще сильнее оторваться от преследователей в общем зачете.
Команда McLaren подготовила крупный пакет обновлений для своего болида MCL40 к предстоящему Гран-при Венгрии. В Хунгароринге британский коллектив рассчитывает сделать важный шаг вперед в плане конкурентоспособности. В McLaren не скрывают, что с точки зрения аэродинамического развития машины они отставали от соперников примерно на два-три месяца.
Юниор McLaren заменит Оскара Пиастри в первой сессии свободных заездов на Гран-при Венгрии. Для талантливого итальянца, который является действующим чемпионом Формулы-2, это станет уже вторым опытом работы на официальных тренировках в нынешнем сезоне. В прошлом месяце в Барселоне он успешно пилотировал машину Ландо Норриса.