
Формулу-1 ждет еще больше спринтов
Стефано Доменикали, исполнительный директор Формулы-1, не станет проводить спринты на каждом этапе в следующем сезоне, однако по-прежнему планирует увеличить их количество по сравнению с нынешними шестью.

Стефано Доменикали, исполнительный директор Формулы-1, не станет проводить спринты на каждом этапе в следующем сезоне, однако по-прежнему планирует увеличить их количество по сравнению с нынешними шестью.

Андреа Кими Антонелли признался, что не справился с давлением, когда столкнулся со спадом формы в середине своего дебютного сезона в прошлом году.

Серхио Перес, возможно, и вернулся в Формулу-1 вместе с Cadillac, но, по данным издания Auto Sport Web, его менеджмент уже оценивает доступные варианты в пелотоне. В материале японского ресурса утверждается, что представители Переса уже начали переговоры с Williams по поводу потенциального места на 2027 год — при условии, что Карлос Сайнс не останется в команде.

Руководитель проекта Audi в Формуле-1 Маттиа Бинотто прокомментировал слухи в паддоке, связывающие Карлоса Сайнса и Оскара Пиастри с немецким производителем. Он подчеркнул, что полностью доволен своей текущей парой пилотов в лице Нико Хюлькенберга и Габриэля Бортолето.

Гран-при Германии, Хоккенхаймринг.

Когда были представлены правила Формулы-1 на 2026 год, в FIA часто говорили о так называемой «концепции манёвренного болида».

Гонщик McLaren в Формуле-1 Оскар Пиастри запустил новую линейку персонального мерча под названием «World Circuit».

Претендент на титул в Формуле-2 Рафаэль Камару настаивает, что абстрагируется от слухов, связывающих его с местом в Haas в Формуле-1 на 2027 год, чтобы полностью сосредоточиться на текущем сезоне в составе Invicta Racing.

Уникальный шлем Формулы-1, созданный в сотрудничестве с Disney и подписанный 20 пилотами из состава участников 2026 года, побил рекорды аукциона, собрав 151 000 фунтов стерлингов для благотворительного фонда Make-A-Wish International.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер поставил под сомнение мотивацию и будущее Валттери Боттаса в Cadillac, предположив, что финский гонщик «немного опустил руки» на фоне сложного сезона 2026 года для американского коллектива.

Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен признался, что серьезно сомневался в своем гоночном будущем после аварии на Гран-при Австралии 1995 года, едва не стоившей ему жизни.

Хуан-Мануэль Фанхио — 38 лет, 10 месяцев, 27 дней