
Колапинто встревожен неожиданной силой Aston Martin
Франко Колапинто предупредил, что Aston Martin стала «намного быстрее» Alpine в поворотах, поскольку команда из Сильверстоуна восстанавливается после сложного начала новой эры Формулы-1.

Франко Колапинто предупредил, что Aston Martin стала «намного быстрее» Alpine в поворотах, поскольку команда из Сильверстоуна восстанавливается после сложного начала новой эры Формулы-1.

Старт новой эры регламента 2026 года сложился для Aston Martin крайне тяжело. Команда из Сильверстоуна приехала на Гран-при Венгрии на последней, десятой строчке в Кубке конструкторов, набрав лишь одно очко благодаря финишу Фернандо Алонсо в Монако. Причиной неудач стали как слабая базовая версия машины AMR26, так и неожиданные проблемы с новыми силовыми установками Honda. Однако масштабный пакет обновлений, подготовленный к этапу на Хунгароринге, дает повод для оптимизма.

Японский моторист Honda объявил о планах впервые запустить свою обновленную силовую установку Формулы-1 в рамках съемочного дня команды Aston Martin. Заезды пройдут в ближайшую среду на трассе Хунгароринг сразу после завершения Гран-при Венгрии.

Оливер Берман остался крайне недоволен своим выступлением в квалификации на Хунгароринге, по итогам которой он не смог выйти из первого сегмента. Британец впервые с майского этапа в Монако уступил своему напарнику Эстебану Окону, проиграв ему 0,223 секунды. Последнее вакантное место во втором сегменте досталось Фернандо Алонсо на Aston Martin, который опередил Бермана всего на 0,107 секунды.

Пилот Williams Карлос Сайнс считает, что его команде необходимо взять пример с Aston Martin. На Гран-при Венгрии коллектив из Сильверстоуна продемонстрировал заметный прогресс в квалификации, что, по мнению испанца, должно послужить отличным ориентиром для его испытывающей трудности команды.

Старт сезона 2026 года превратился для Aston Martin в затяжной кризис. Из-за обилия проблем с надежностью команда долго не могла обновить машину и фактически прописалась в зоне вылета первого сегмента квалификации. За первые десять Гран-при сезона зеленые болиды ни разу не пробились во второй сегмент. Единственным исключением стал спринт в Канаде, где Фернандо Alonso прошел в SQ2, но и там разбил машину в третьем повороте, досрочно завершив борьбу.

Квалификация Гран-при Венгрии принесла долгожданное облегчение команде Aston Martin. Фернандо Алонсо впервые в сезоне 2026 года сумел пробиться во второй сегмент квалификации, заняв 16-е место на Хунгароринге. Этот результат позволил британскому коллективу прервать крайне неудачную серию из пяти этапов подряд, когда пилоты команды неизменно занимали исключительно последний ряд стартовой решетки, уступая лидерам около двух секунд.

Команда Aston Martin привезла на Гран-при Венгрии существенно обновленный болид AMR26, который многие в паддоке уже называют машиной спецификации B. Пятничные свободные заезды сложились для гонщиков команды по-разному. Лэнс Стролл потерял практически весь день из-за поломки подвески в первой тренировке, которую механики не успели починить к началу второй сессии. А вот его напарник Фернандо Алонсо смог полноценно протестировать новинки и остался доволен поведением модернизированной машины.

Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт и комментатор телеканала Sky Sports Мартин Брандл считает, что масштабный пакет обновлений Aston Martin на Гран-при Венгрии должен решить конкретную и очень важную задачу. По мнению эксперта, новинки обязаны как минимум вдвое сократить отставание команды в квалификациях от четырех сильнейших коллективов чемпионата.

Команда Aston Martin столкнулась с серьезными трудностями в первый день уик-энда на Гран-при Венгрии. Лэнс Стролл был вынужден полностью пропустить вторую сессию свободных заездов из-за серьезных повреждений машины, полученных во время утренней тренировки.

Пятничные свободные заезды на Хунгароринге приковали к себе повышенное внимание экспертов и болельщиков, которые детально изучали обновленный болид Aston Martin AMR26. После крайне тяжелого начала сезона команда подготовила для венгерского этапа масштабный пакет обновлений. Согласно официальным документам FIA, машина получила 16 изменений, включая более длинный и тонкий носовой обтекатель, абсолютно новое днище, пересмотренные воздухозаборники понтонов и многочисленные доработки в задней части.

Бывший гонщик Формулы-1 считает, что британский коллектив неизбежно добьется успеха под руководством именитого конструктора, несмотря на крайне тяжелый старт текущего сезона.