
Вассёр обещает Ferrari свободу — но хватит ли смелости идти до конца
Когда Ferrari вышла на трассу в феврале на официальном старте зимних тестов в Бахрейне, болид Скудерии для сезона 2026 сразу привлёк внимание.

Когда Ferrari вышла на трассу в феврале на официальном старте зимних тестов в Бахрейне, болид Скудерии для сезона 2026 сразу привлёк внимание.

Бывший эксперт F1 TV Уилл Бакстон усомнился в способности Ferrari справиться с динамикой между семикратным чемпионом Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером.
Гран-при Нидерландов, Зандворт.

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Льюис Хэмилтон «сам себе навредил» своими раздражёнными радиообменами с инженерами во время Гран-при Нидерландов.

На прошлой неделе трёхкратный обладатель премии «Грэмми» Брэдли Купер и крупная съёмочная группа работали в Монако, снимая сцены для предстоящего приквела к фильму «Двенадцать друзей Оушена».

Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что Ferrari необходимо установить четкие правила борьбы и сделать ставку на Льюиса Хэмилтона, а не на Шарля Леклера, если коллектив из Маранелло хочет остаться в гонке за титул 2026 года.

Андреа Кими Антонелли рассказал, насколько быстро в Mercedes отреагировали на решение Льюиса Хэмилтона покинуть команду в начале 2024 года.

Замена гонщика в составе Red Bull на Гран-при Нидерландов снова подняла в Паддоке обсуждения того, что две команды Формулы-1 принадлежат одному владельцу.

Ferrari решилась использовать разрешённое регламентом ADUO обновление двигателя прямо на Гран-при Италии Формулы-1, а также привезёт на домашний этап аэродинамические новинки и специфические детали под особенности этой трассы.

Ferrari официально представила специальные гоночные комбинезоны Формулы-1, в которых Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер выступят на домашнем для команды Гран-при Италии. Они посвящены наследию семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.

Гран-при Нидерландов Формулы-1 сложился для Ferrari так, что команда не смогла превратить свой высокий гоночный темп в максимально возможный результат. По словам руководителя команды Фреда Вассёра, это произошло из-за сложной квалификации и не идеального проведения самой гонки.

Объявление FIA касательно ADUO — дополнительных возможностей для доработки и модернизации силовых установок Формулы-1 — готовилось долго. На самом деле, когда результаты первого периода показали всем командам и производителям на Гран-при Монако, пресс-релиз был полностью готов именно в таком виде. Не хватало только предложения о втором периоде.