Команда Ferrari проведёт съёмочный день на новой уличной трассе в Мадриде, которая в этом году впервые примет Гран-при Формулы-1 Испании. Заезд состоится в четверг, что сделает Ferrari первой командой, выведшей болид Ф1 на асфальт «Madring» — именно так официально называется мадридский автодром.
Льюис Хэмилтон считает, что гонщики Mercedes Джордж Расселл и Кими Антонелли могут получить штрафы на стартовой решётке в сезоне-2026 Формулы-1 из-за превышения разрешённого количества компонентов силовой установки. Семикратный чемпион мира обратил внимание на проблемы с надёжностью у Mercedes, сравнив ситуацию с успехами Ferrari в этом аспекте.
Пилот Mercedes Джордж Рассел признался, что по-прежнему не может до конца разобраться с особенностями поведения своего болида. После Гран-при Великобритании на Сильверстоуне он отметил, что отставал от своего напарника по команде на протяжении всего гоночного уик-энда.
Руководитель Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем рассматривает возможность возвращения дозаправок во время гонок Формулы-1, а также появления независимого поставщика двигателей V8 к сезону 2031 года. Об этом он рассказал в беседе с группой британских журналистов.
На прошедшем уик-энде Гран-при Великобритании внимательные наблюдатели заметили необычное поведение пилотов Mercedes во время квалификационных заездов: оба гонщика команды полностью отпускали педаль газа всего за несколько метров до пересечения финишной черты. Такое поведение нетипично для квалификации, где обычно пилоты стараются выжать максимум скорости до самого конца круга.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признал, что не стал бы совершать второй пит-стоп под конец Гран-при Великобритании, если бы знал, что из-за этого потеряет второе место в пользу Джорджа Расселла.
Бывший механик команды Red Bull в Формуле-1 Калум Николас сообщил о краже реплик гоночных шлемов из фургона образовательной программы Red Bull STEMx после завершения Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун.
Лидер чемпионата Формулы-1 Кими Антонелли столкнулся с серьезными трудностями на последних этапах, что привело к сокращению его преимущества в общем зачёте до 25 очков над ближайшим преследователем Джорджем Расселлом и до 32 очков над Льюисом Хэмилтоном из Ferrari всего за три гоночных уик-энда.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф положительно оценил действия стюардов и дирекции гонки на Гран-при Великобритании, завершившемся под автомобилем безопасности, несмотря на разочарование многих болельщиков на трибунах. По словам Вольффа, именно такого подхода не хватало в скандальном финале чемпионата мира 2021 года в Абу-Даби.
В последние недели Шарлю Леклеру пришлось нелегко: пока весь мир Формулы-1 восторгался возвращением Льюиса Хэмилтона на вершину, пилота Ferrari критиковали за ошибки и неудачные выступления. Серию неудач Леклера сопровождали не только проигрыши напарнику, но и инциденты на трассе — разворот в Майами, авария в Барселоне, а также досадный сход в Монако, ответственность за который Шарль возложил на тормоза.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал тактическое решение команды во время Гран-при Великобритании, когда Льюис Хэмилтон был вызван на пит-стоп под автомобилем безопасности. По словам Вассёра, этот шаг был оправдан с точки зрения стратегии и позволил Хэмилтону получить преимущество в борьбе за позиции.
Президент Ferrari Джон Элканн прокомментировал историческую победу Шарля Леклера на Гран-при Великобритании 2026 года, которая стала для Скудерии 250-й в истории участия команды в чемпионате мира Формулы-1. Юбилейная победа была одержана на трассе Сильверстоун — именно здесь в 1951 году Хосе Фройлан Гонсалес принес Ferrari первую победу в Формуле-1.