Бывший телеведущий Формулы-1 Уилл Бакстон считает, что Honda демонстрирует искреннюю уверенность в том, что её предстоящее обновление силовой установки обеспечит ощутимый шаг вперёд для Aston Martin в Зандворте.
Когда Эдриан Ньюи появился на пресс-конференции руководителей команд FIA во время открытия сезона Формулы-1 в Мельбурне, легендарный конструктор привлёк к себе внимание по нескольким причинам.
Первые месяцы сотрудничества Honda с Aston Martin получились откровенно мучительными, но японский моторист снова смотрит в будущее.
Мало какие темы в паддоке Формулы-1 вызывали столько политических споров в первой половине сезона, как ADUO — дополнительные возможности для развития и модернизации.
Пока Aston Martin представила свой первый крупный пакет обновлений для AMR26 в Венгрии, Honda привезёт своё первое обновление сезона Формулы-1 2026 года в Зандворт.
Honda представит версию «spec 2» своего двигателя RA626H на Гран-при Нидерландов. Японский производитель спешит догнать соперников после серьёзных проблем с вибрацией и недостаточной мощностью в начале сезона.
Когда Лоуренс Стролл начал собирать свою суперкопанду в совершенно новой, ультрасовременной штаб-квартире под руководством гуру дизайна Эдриана Ньюи, от Aston Martin ждали, что команда воспользуется перезапуском регламента 2026 года и ворвётся в Формулу-1 с триумфом.
Перед началом масштабной смены технического регламента Формулы-1 ожидания в Aston Martin были высоки. Передовой завод в Сильверстоуне, легендарный конструктор Эдриан Ньюи и статус заводского партнёра Honda — казалось, все составляющие для успеха были в наличии.
В то время как Франко Колапинто из Alpine и гонщик Формулы-1 команды Audi Габриэль Бортолето завершили второй день тестов Pirelli по доработке шин для 2027 года, Aston Martin переключилась с шинных тестов предыдущего дня и провела свой второй съёмочный день в сезоне на Хунгароринге.
Старт новой эры регламента 2026 года сложился для Aston Martin крайне тяжело. Команда из Сильверстоуна приехала на Гран-при Венгрии на последней, десятой строчке в Кубке конструкторов, набрав лишь одно очко благодаря финишу Фернандо Алонсо в Монако. Причиной неудач стали как слабая базовая версия машины AMR26, так и неожиданные проблемы с новыми силовыми установками Honda. Однако масштабный пакет обновлений, подготовленный к этапу на Хунгароринге, дает повод для оптимизма.
Японский моторист Honda объявил о планах впервые запустить свою обновленную силовую установку Формулы-1 в рамках съемочного дня команды Aston Martin. Заезды пройдут в ближайшую среду на трассе Хунгароринг сразу после завершения Гран-при Венгрии.
Команда Aston Martin готовит масштабный пакет обновлений для своего болида AMR26, который дебютирует на предстоящем Гран-при Венгрии. Эта модернизация станет первой крупной технической новинкой коллектива в текущем сезоне 2026 года. Масштаб изменений настолько велик, что обновленную машину уже называют спецификацией B: инженерам пришлось снизить вес шасси и коробки передач, из-за чего конструкция даже проходила повторную омологацию FIA.