Пилот «Макларена» Ландо Норрис выразил серьезное недовольство вектором развития чемпионата мира. Британец считает, что при разработке нового технического регламента, который вступит в силу, руководство серии руководствовалось исключительно коммерческими интересами, а не спортивной составляющей.
Известный комментатор телеканала Sky Sports F1 Дэвид Крофт опроверг слухи, циркулирующие в паддоке, о том, что Карлос Сайнс якобы сожалеет о своем решении присоединиться к Williams. Испанский гонщик предпочел коллектив из Гроува проекту Audi, несмотря на то что старт сезона 2026 года складывается для его нынешней команды крайне непросто.
Переход на новый технический регламент в 2026 году стал главным поводом для дискуссий в паддоке. После нескольких лет пилотирования машин с высоким уровнем прижимной силы, позволявших проходить даже самые сложные скоростные повороты «в пол», гонщики столкнулись с новыми реалиями. Ограничения в управлении энергией гибридной силовой установки вызывают немало критики, однако новичок команды Audi Габриэль Бортолето считает, что пилотам пора сменить пластинку.
Руководство Формулы-1 и Международная автомобильная федерация (FIA) уже начали предварительное обсуждение регламента на силовые установки, который вступит в силу в 2031 году. Среди шести действующих производителей моторов наметился консенсус относительно перехода на более простые и дешевые двигатели V8 с уменьшенной электрической составляющей, работающие на экологически чистом топливе. Однако немецкий автопроизводитель Audi, который готовится к полноценному дебюту в чемпионате, настаивает на сох
Немецкий автопроизводитель Audi, дебютировавший в Формуле-1 в сезоне 2026 года на базе команды Sauber, определил долгосрочные ориентиры. Руководитель гоночного проекта Маттиа Бинотто заявил, что перед коллективом стоит задача включиться в борьбу за чемпионский титул к 2030 году. На данный момент, после девяти этапов чемпионата, Audi занимает девятую строчку в Кубке конструкторов с шестью очками, которые команде принес молодой Габриэль Бортолето.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес побывал в расположении команды Audi Формулы-1 во время гоночного уик-энда на трассе Барселона-Каталунья. Испанец, выступающий на Ducati, на время сменил мотоцикл на технику с вдвое большим количеством колёс — по крайней мере в рамках визита в паддок будущего участника чемпионата.
Глава команды Audi в Формуле-1 Маттиа Бинотто обратился к FIA с призывом пересмотреть систему модернизации силовых установок ADUO, выразив обеспокоенность возможностью эксплуатации лазеек в нынешнем регламенте. Поводом для обсуждения стали дополнительные возможности для обновления двигателей, предоставленные Mercedes, несмотря на то что их мотор считается одним из самых сильных в пелотоне 2026 года.