Победа на Хоккенхаймринге позволила Фернандо Алонсо оторваться от Кими Райкконена в чемпионате на колоссальные 36 очков, сделав гигантский шаг к титулу. Судьбу Гран-при Германии предопределил сход финского лидера McLaren с поула из-за отказа гидравлики. Подарок судьбы исправил для британской команды Хуан Пабло Монтойя. Стартовав с последнего, двадцатого места, колумбиец устроил яростный прорыв на вторую строчку подиума.
Предстоящий уик-энд на автодроме Хунгароринг подведёт черту под первой половиной чемпионата 2026 года. Вне зависимости от исхода гонки, Андреа Кими Антонелли уйдёт на летний перерыв лидером личного зачёта благодаря созданному заделу. Однако грядущий этап обещает дать ответы на множество острых вопросов, накопившихся в паддоке за последние недели.
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандок считает, что команда «Макларен» не сумела удержать темп в темпе модернизации болида 2026 года. По мнению эксперта, действующим обладателям Кубка конструкторов уже сейчас необходимо перенаправить ключевые ресурсы на подготовку к следующему сезону.
Сложность современных силовых установок Формулы-1 в сезоне 2026 года привела к неожиданной проблеме: пилоты все чаще оказываются в роли пассажиров, пока компьютерные алгоритмы решают исход борьбы на трассе. Ситуация обострилась до такой степени, что даже руководители команд не всегда понимают, почему машины одной команды ведут себя по-разному на прямых.
Шесть побед, шесть поул-позиций и лидерство в личном зачете перед летним перерывом — Кими Антонелли проводит выдающийся сезон. Год назад на этапе в Спа-Франкоршам итальянский гонщик Mercedes пережил один из самых сложных уик-эндов, борясь с настройками задней подвески. Теперь же он взял убедительный реванш, гарантировав себе статус лидера чемпионата к каникулам. Этот триумф наглядно показывает, как сильно вырос молодой пилот за последние 12 месяцев и почему его уникальный стиль пилотажа идеально
Команда McLaren подготовила крупный пакет обновлений для своего болида MCL40 к предстоящему Гран-при Венгрии. В Хунгароринге британский коллектив рассчитывает сделать важный шаг вперед в плане конкурентоспособности. В McLaren не скрывают, что с точки зрения аэродинамического развития машины они отставали от соперников примерно на два-три месяца.
Юниор McLaren заменит Оскара Пиастри в первой сессии свободных заездов на Гран-при Венгрии. Для талантливого итальянца, который является действующим чемпионом Формулы-2, это станет уже вторым опытом работы на официальных тренировках в нынешнем сезоне. В прошлом месяце в Барселоне он успешно пилотировал машину Ландо Норриса.
Алый болид Кими Райкконена, завоевавшего поул, замер в боксах из-за отказа гидравлики, разрушив надежды Ferrari на триумф. Зато его напарник Фелипе Масса до последнего отбивал атаки Фернандо Алонсо. Испанец на McLaren совершил решающий бросок, вырвал лидерство на мокром Нюрбургринге и умчался к победе, сократив отставание в чемпионате от Льюиса Хэмилтона всего до двух очков.
Прошедший Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам принес Льюису Хэмилтону немало разочарований. Несмотря на то, что британцу удалось прорваться на четвертое место, его гонка была испорчена столкновением на первом круге с бывшим напарником по Mercedes Джорджем Расселом, за что Льюис получил пятисекундный штраф. Ситуацию усугубили заминка на пит-стопе, из-за которой команда не смогла заменить поврежденное переднее крыло, и спорные тактические решения, которые гонщик активно и эмоционально обсуждал с бок
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла признался, что темп машины на Гран-при Бельгии превзошел ожидания коллектива. По мнению босса, Ландо Норрис имел все шансы финишировать вторым на трассе в Спа, если бы не штраф на стартовой решетке.
Пилот McLaren Оскар Пиастри выразил недовольство решением стюардов Гран-при Бельгии, которые не вынесли даже предупреждения Шарлю Леклеру после их столкновения в гонке. Инцидент произошел на восьмом круге во время борьбы за третье место, когда австралиец попытался обойти гонщика Ferrari по внешней траектории перед зоной торможения в повороте Ле-Комб. В результате контакта заднее левое колесо машины Леклера задело переднее правое колесо болида Пиастри, что привело к повреждению днища на MCL40. Од
Стюарды Гран-при Бельгии вынесли вердикт по делу о небезопасном выпуске болида Льюиса Хэмилтона на пит-лейн во время гонки в Спа. Инцидент привел к тому, что британский пилот задел механика собственной команды. По итогам рассмотрения эпизода итальянская Скудерия получила денежный штраф.