На первый взгляд, появление сразу трёх подтверждений состава пилотов на 2027 год за одну неделю могло бы намекать на то, что «глупый сезон» в Формуле-1 развернулся во всей красе сразу после выхода из летней спячки.
Макс Ферстаппен не назвал точных сроков своего ухода из Формулы-1, однако сейчас завершение его карьеры кажется куда менее близким, чем всего несколько месяцев назад. Объявление о продлении контракта с Red Bull до 2030 года положило конец многомесячным слухам о его будущем, в том числе о возможном переходе в другую команду.
Бывший телеведущий Формулы-1 Уилл Бакстон считает, что Honda демонстрирует искреннюю уверенность в том, что её предстоящее обновление силовой установки обеспечит ощутимый шаг вперёд для Aston Martin в Зандворте.
Пора прекратить относиться к Кими Антонелли как к юному феномену и признать в нём полноценного гонщика топ-уровня, считает бывшая гонщица W Series и эксперт Sky Sports Formula 1 Наоми Шифф.
Бывший гонщик Формулы-1 Джолион Палмер считает, что Ferrari и Льюис Хэмилтон не используют редкие уязвимости Mercedes, назвав череду их ошибок «довольно нелепыми».
Бывший гонщик серии IndyCar и эксперт Формулы-1 Джеймс Хинчклифф задался вопросом, почему руководитель команды Mercedes Тото Вольфф решил консультироваться с отцом Кими Антонелли по поводу штрафов за замену компонентов силовой установки.
Макс Ферстаппен положил конец любым спекуляциям о своём будущем в Формуле-1, подписав новый контракт с Red Bull до конца 2030 года.
Называйте это кармической справедливостью или иронией судьбы, но на месте своего дебюта в Формуле-1, где в 2023 году он заменял Даниэля Риккардо, новозеландец снова садится за руль машины системы Red Bull в Зандворте из-за травмы руки у другого гонщика.
Команда Williams подтвердила состав пилотов на сезон Формулы-1 2027 года после объявления о подписании многолетнего контракта с Карлосом Сайнсом.
Бывший руководитель команды Формулы-1 Haas Гюнтер Штайнер считает, что совместный гоночный уик-энд с участием Ф-1 и MotoGP может стать реальностью в ближайшие пять лет. В качестве потенциального места проведения такого исторического разового события он назвал автодром Сильверстоун.
Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что чемпионат больше никогда не вернётся в Зандворт, ссылаясь на серьёзные инфраструктурные и коммерческие ограничения накануне последнего Гран-при Нидерландов на этой трассе.
Обязательный летний перерыв в Формуле-1 дал паддоку столь необходимую возможность перезарядиться перед Гран-при Нидерландов. Поскольку пилоты уже возвращаются к работе накануне гонки в Зандворте, они поделились тем, как провели свой отпуск.