
Бесполезная лаборатория: почему BMW не пойдёт в Ф-1
В BMW назвали отсутствие возможностей для трансфера технологий главной причиной, по которой компания не заинтересована в приходе в Формулу-1 вслед за Mercedes и Audi.

В BMW назвали отсутствие возможностей для трансфера технологий главной причиной, по которой компания не заинтересована в приходе в Формулу-1 вслед за Mercedes и Audi.

В Mercedes проанализировали командную практику на Гран-при Нидерландов и убеждены: приказ Кими Антонелли опередить Джорджа Рассела на последних кругах гарантировал команде двойной подиум в Формуле-1. При аналогичном сценарии с заменой мест в команде поступили бы точно так же.

Алекс Брандл предупредил, что Mercedes может столкнуться с серьезной проблемой, если McLaren сохранит свою победную форму, показанную на Гран-при Нидерландов, в Монце и на последующих этапах.

Джордж Рассел подробно рассказал о защитных тактических приемах, которые ему пришлось применить, чтобы сдержать финальный штурм Льюиса Хэмилтона в борьбе за подиум на Гран-при Нидерландов Формулы-1.

Команде Ferrari выделили два токена на модернизацию в рамках системы Дополнительного развития и возможностей обновления (ADUO) Формулы-1, чтобы внести изменения в силовую установку болида SF-26. Собрав два обновлённых мотора для Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона, Скудерия теперь должна решить, стоит ли использовать эти новые силовые установки на Гран-при Италии на следующей неделе.

FIA опубликовала результаты очередного этапа оценки силовых установок Формулы-1 в рамках системы ADUO (Additional Upgrades and Opportunities), и ориентиром для пелотона по-прежнему остается двигатель Red Bull-Ford.

Команда Mercedes начала глубокий анализ выступления Кими Антонелли на Гран-при Нидерландов Формулы-1 после того, как лидер чемпионата признался, что вторая половина гонки далась ему тяжело из-за проблем с балансом болида W17.

Руководитель команды McLaren в Формуле-1 Андреа Стелла скептически отнёсся к заявлениям своего коллеги из Mercedes Тото Вольффа о том, что у немецкого коллектива нет бюджета для ускоренной подготовки обновлений болида.

Хотя второй период ADUO — программы дополнительных возможностей для разработки и модернизации в Формуле-1 — завершился ещё после Гран-при Венгрии, результаты первого периода до сих пор официально не обнародованы.

Шарль Леклер поставил под сомнение стратегическое решение Ferrari во время Гран-при Нидерландов, которое, возможно, лишило его подиума в Зандворте. Речь идет о пит-стопе в конце 43-го круга, из-за которого монегаск остался без козырей в борьбе с Джорджем Расселом за третье место на заключительной стадии гонки Формулы-1.

Джордж Рассел считает, что Ландо Норрис «всегда был своего рода специалистом» на трассах с затяжными поворотами и высоким износом шин, поэтому его не удивили идущие подряд победы гонщика McLaren в Венгрии и Нидерландах.

Руководитель команды Формулы-1 Mercedes Тото Вольфф заявил, что у его коллектива «нет денег», чтобы обновлять болид 2026 года так же активно, как это делают McLaren и Ferrari.