
Хэмилтон обвинил стюардов Ф1 в предвзятости
Льюис Хэмилтон заявил, что стюарды Формулы-1 никогда не упускают возможности наказать его, после того как получил очередное взыскание на Гран-при Венгрии.

Льюис Хэмилтон заявил, что стюарды Формулы-1 никогда не упускают возможности наказать его, после того как получил очередное взыскание на Гран-при Венгрии.

Этот инцидент, а также последовавшее за ним наказание Карлоса Сайнса за столкновение с Оскаром Пиастри, спровоцировали бурную дискуссию среди болельщиков Формулы-1, которые посчитали решения стюардов несоразмерными.

Соперники в один голос утверждают, что Ferrari обладает самым маневренным шасси в Формуле-1. Пусть SF-26 уступает конкурентам в максимальной скорости или аэродинамике, на трассах вроде Хунгароринга, где медленные повороты важнее прямых, итальянские машины должны были доминировать. Однако ни Льюису Хэмилтону, ни Шарлю Леклеру не удалось подняться на подиум в воскресной гонке, что стало полной неожиданностью для паддока.

Прошедший уик-энд на автодроме «Хунгароринг» принес Скудерии лишь разочарование. После обнадеживающих результатов в свободных заездах Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, уступив лишь Ландо Норрису из McLaren. Однако из-за штрафа в три позиции за блокировку Оскара Пиастри британский гонщик был вынужден стартовать только пятым, в то время как его напарник Шарль Леклер переместился на первую линию стартового поля.

Прошедший уикенд в Венгрии складывался для Red Bull крайне непросто. Еще в субботу Макс Ферстаппен сетовал на то, что команда сталкивается с новыми трудностями на каждом этапе. Тем не менее воскресная гонка принесла австрийскому коллективу неожиданно высокий результат: четырехкратный чемпион мира финишировал вторым, завоевав свой четвертый подиум в сезоне 2026 года.

Штраф Льюиса Хэмилтона на Гран-при Венгрии вызвал недоумение в паддоке. Пилот Ferrari получил пятисекундное наказание за превышение скорости на пит-лейн всего на 0,1 км/ч. Из-за этой прибавки к времени британец лишился четвертого места в итоговом протоколе, откатившись на пятую строчку.

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф не сдерживал эмоций после Гран-при Венгрии. Глава немецкой команды обрушился с резкой критикой на инженеров других коллективов, которые не смогли оперативно предупредить своих гонщиков о приближении лидеров и необходимости пропустить их под синими флагами.

Квалификация Гран-при Венгрии 2026 года завершилась разбирательствами со стороны стюардов, которые напрямую повлияли на расстановку сил в лидирующей группе. Сразу два топ-пилота получили штрафы, что привело к путанице среди болельщиков при формировании стартовой решетки.

Стюарды Гран-при Венгрии вызвали пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона для дачи объяснений после инцидента в финальном сегменте квалификации. Семикратный чемпион мира подозревается в блокировке гонщика McLaren Оскара Пиастри во время его решающей попытки в третьем сегменте.

Неприятным инцидентом завершилась квалификация Гран-при Венгрии для Льюиса Хэмилтона. Пилот Ferrari получил штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке воскресной гонки за блокировку гонщика McLaren Оскара Пиастри в финальном сегменте сессии.

Ландо Норрис завоевал свою первую поул-позицию в статусе чемпиона мира, проехав великолепный финальный круг в квалификации на Хунгароринге. Пилот McLaren сумел опередить Льюиса Хэмилтона, который в итоге квалифицировался вторым. Тройку лучших замкнул Шарль Леклер.

Пятничные свободные заезды на Хунгароринге завершились лидерством Ferrari. Протокол второй тренировки возглавил Льюис Хэмилтон, опередивший своего напарника Шарля Леклера. Первый день уик-энда в Будапеште оказался непростым для большинства пилотов: гонщики массово жаловались на низкое сцепление с дорогой, порывистый ветер и сложное состояние асфальта на извилистой венгерской трассе.